Hydrokompressor

 

1. Feste Wasserstofftankstelle:Ausgestattet mit Entlade-, Druckbeaufschlagungs-, Lager- und Kühlmodulen, die eine Fernbetankung und eine Überwachung des kritischen Gerätestatus ermöglichen
Cloud Computing und Big-Data-Analyse mit schnellen und hohen Injektionsraten
2. Auf einem Rahmen montierte Wasserstofftankstelle:Es integriert Hydrierung, Kühlung, Dosierung und digitale Steuerung, und die Herstellung, Prüfung, Fehlerbehebung und andere Prozesse der Ausrüstung werden im Werk abgeschlossen. Der Bahnhofsbau ist komfortabel, flexibel, effizient und hat einen kurzen Zyklus

3. Feste/auf Rahmen montierte Wasserstofftankstellen:Anpassbare Integration entsprechend den Kundenanforderungen, Unterstützung von membran- oder flüssigkeitsbetriebenen Kompressoren.

 

 

1. Flüssigkeitsbetriebener Kompressor

■ Beim Kompressor ist die Ölflasche von der Gasflasche getrennt, deren ölfreie Schmierung für den Kolben genutzt wird, wodurch eine Verunreinigung des komprimierten Mediums während des Kompressionsvorgangs vermieden wird. In einer speziellen Form von Öl-Gas-Isolierkammern wird für die Gas- und Ölkammern eine Mehrfachdichtung eingesetzt, um Öl und Gas vollständig zu trennen. Diese Struktur der Öl-Gas-Isolierkammern stellt sicher, dass Wasserstoff selbst im Falle einer Beschädigung des Dichtungsrings keinem Öl ausgesetzt wird, wodurch die Gasreinheit am Auslass zusätzlich erhalten bleibt. Ohne Komponenten wie Kurbelwellen und Pleuel ist für diesen Kompressor kein Schmiersystem erforderlich.

 

■ Hydraulische Kolbenkompressoren haben eine niedrige lineare Geschwindigkeit und Schaltfrequenz. Im Gegensatz zu anderen Arten von Kolbenkompressoren verfügen hydraulische Kolbenkompressoren über eine extrem niedrige Hubfrequenz und lineare Kolbengeschwindigkeit, was eine längere Lebensdauer der Dichtungen und Ventile gewährleistet.

 

■ Der Gaszylinderkolben des Kompressors wird von einem hydraulischen System mit weniger Vibrationen und geringem Geräuschpegel angetrieben, bei dem der Motor die Hochdruckölpumpe und dann den Kompressionszylinder unter stabilen Belastungs- und Betriebsbedingungen antreibt und so die Lebensdauer des Kompressors verlängert Kompressionszylinder und Motor.

 

Kraftvoller Hubraum:Die hervorragende Leistung dieses Kompressors spiegelt sich in seinem leistungsstarken Hubraum wider, der 1000 Nm³/H bei 12,5 MPa erreicht und eine ausreichende Leistungsunterstützung für den Hydrierungsprozess bietet.
Hochdruckleistung:Der Abgasdruck kann bis zu 45 MPa erreichen, wodurch er sich hervorragend für Hochdruckprozesse wie die Hydrierung eignet und einen effizienten und stabilen Betrieb des Produktionsprozesses gewährleistet.
Große Anpassungsfähigkeit:Der Eingangsdruckbereich ist breit und reicht von 2 MPa bis 20 MPa. Er kann auf unterschiedliche Arbeitsbedingungen angewendet werden und bietet eine hervorragende Flexibilität.
Hervorragende Temperaturkontrolle:Die maximale Abgastemperatur überschreitet nicht 120 Grad, und nach dem Abkühlen liegt die Abgastemperatur sogar unter 40 Grad, wodurch die Stabilität der Ausrüstung während des Langzeitbetriebs effektiv gewährleistet wird.

Zuverlässigkeit der Ausrüstung

• Lange Lebensdauer der Dichtung:Die Ausrüstung nutzt fortschrittliche Dichtungstechnologie, um eine Dichtungslebensdauer von über 2000 Stunden zu gewährleisten, was die Wartungshäufigkeit und Produktionsausfallzeiten erheblich reduziert und die Gesamtzuverlässigkeit der Ausrüstung verbessert.
• Effizienter Motorantrieb:Die Hauptmotorleistung beträgt 110 kW und stellt eine starke Antriebskraft für die Ausrüstung dar, sorgt für einen effizienten und stabilen Betrieb und senkt die Energieverbrauchskosten.
• Geräuscharmes Design:Der Gerätelärm wird unter 80 dB (A) kontrolliert, wobei die hohe Empfindlichkeit moderner Industrieumgebungen gegenüber Lärm berücksichtigt wird, wodurch eine sichere Arbeitsumgebung für die Bediener gewährleistet wird.

Name	Verschiebung	Abgasdruck	Eingangsdruck	Maximale Abgastemperatur	Abgastemperatur (Nachkühlung)	Lebensdauer von Dichtungen	Hauptmotorleistung	Lärm
Parameter	Greater than or equal to 1000Nm³/h@12.5MPa	45 MPa	2~20 MPa	Weniger als oder gleich 120 Grad	Weniger als oder gleich 40 Grad	Größer oder gleich 2000 Stunden	110 kW	Kleiner oder gleich 80 dB(A)

 

2. Kompressorkufen

Modulbasiertes Design:Für eine einfache Bedienung und Wartung sind die Module in der Struktur für das Hydrauliksystem, das Kompressionssystem, das Wärmeaustauschsystem und das Rohrleitungssystem getrennt.

Sicherheit und Zuverlässigkeit:Die elektrischen Komponenten in den Skids sind explosionsgeschützt und verfügen über ein zuverlässiges elektrostatisches Erdungssystem. Vollhub-Sicherheitsventile werden verwendet, um einen Überdruck in der Ausrüstung zu verhindern. In den Kufen ist ein Gasdetektor eingebaut, der mit dem ESD-System des Kompressors verbunden ist, um im Notfall automatisch abzuschalten und den Gaseinlass zu unterbrechen.

Hochautomatisches Design:Für die Steuerung des Kompressors wird das vollautomatische SPS-Steuerungssystem übernommen. Das Bedienfeld kann den Betriebsstatus des Kompressors mit Alarm- und automatischen Diagnosefunktionen anzeigen und überprüfen. Ein-Klick-Start, Fehlerwarnung/Diagnose und andere Funktionen sind verfügbar.

Komplettes Wasserkühlsystem:Es unterstützt einen effizienteren Wärmeaustausch, eine niedrigere Abgastemperatur und eine niedrigere Betriebstemperatur.

Für das gesamte Gerät wurde die Explosionsschutzzertifizierung gemäß den Vorschriften der Region, in der sich der Benutzer befindet, erreicht.

Indikator	Abgasdruck	Standardausgabekapazität	Betriebstemperatur
Parameter	45 MPa	1000 kg/Tag	-25-55 Grad

 

3. Wasserstoffspender

Vollautomatische Steuerung:Ein-Klick-Bedienung für die Wasserstoffbetankung mit Leckerkennungs-, Alarm- und Abschaltfunktionen verfügbar. Wenn beim Betanken der eingestellte Druck von 35 MPa/70 MPa erreicht wird, stoppt er automatisch, um die Sicherheit auf dem zugrunde liegenden Niveau zu halten.

Großer Durchflussbereich:Der Durchflussbereich des Wasserstoffspenders beträgt {{0}},0 kg/min, womit der Bedarf an Wasserstoffbetankung in verschiedenen Anwendungen gedeckt werden kann, vom kleinen Labor in Laboratorien bis hin zum Einsatz in großem Maßstab in industriellen Fällen.

Hochpräzise Messung:Der Messfehler von nur ±1,5 % und die Messwiederholgenauigkeit von bis zu 0,5 % gewährleisten die genaue Messung und Preisgestaltung der Wasserstoffbetankung.

Sicherheit und explosionsgeschützte Ausführung:Der Explosionsschutz der Ausrüstung ist als Ex de ib mb llC T4Gb zertifiziert, was gewährleistet, dass die Ausrüstung in einer sicheren und stabilen Umgebung betrieben werden kann, was eine vertrauenswürdige Sicherheitsgarantie für den Betankungsprozess darstellt.

Name	Durchflussbereich	Messfehler	Wiederholbarkeit der Messung	Betriebsdruck	Explosionsgeschützte Ausführung
Parameter	{{0}}~5,0 kg/min	±1.5%	0.50%	35 MPa/70 MPa	ExdemibllCT4Gb

 

4. Sequenzkontrollfeld

Modulbasiertes Design:Die gesamte Pipeline-Struktur ist modulbasiert, was für das Personal leicht zu reparieren und zu warten ist.

Effizientes Programmsteuerungsdesign:Es sind automatische Betankungs-/Speichersysteme mit mehreren Zapfpistolen erhältlich, um wasserstoffbetriebene Fahrzeuge gleichzeitig zu betanken.

Sicheres und zuverlässiges Design:Die Wasserstoffleitungen werden durch Autoklav-Anschlüsse (C&T-Anschlüsse) oder NPT-Anschlüsse verbunden. Elektrische Komponenten erfüllen die Explosionsschutzanforderungen.

Anpassbar an verschiedene Bedingungen:Das Sequenzkontrollfeld kann unter verschiedenen Umgebungsbedingungen gut funktionieren, wobei die Betriebstemperatur zwischen -40 Grad und 50 Grad liegt, wodurch es an verschiedene Betriebsbedingungen angepasst werden kann.

Name	Anwendbares Medium	Betriebsdruck	Auslegungsdruck	Umgebungstemperatur	Bewertung
Parameter	H2	45 MPa	50 MPa	-40 Grad ~50 Grad	III

 

5. Entladesäule

Anspruchsvolles Pipeline-Design:Die gesamte Rohrleitung ist nach einem klaren Fließverfahren aus Primär- und Sekundärabschnitten aufgebaut. Der Primärteil (für Wasserstoff) und der Sekundärteil (für die Stickstoffspülung, die bei den Ersatzreaktionen verwendet wird) sind leicht zu identifizieren, was die Genauigkeit und Sicherheit des Betriebs effektiv verbessern und Fehlbedienungen reduzieren kann.

Sicheres und zuverlässiges Design:Das Instrumenten- und Spülgas ist isoliert. Es kommen Vollhub-Sicherheitsventile zum Einsatz. Die Pipeline ist mit einer automatischen Leckerkennungsfunktion ausgestattet.

Präzise Wiederholbarkeit der Messung:Die Messwiederholgenauigkeit der Entladesäule beträgt 0,5 %. Eine präzise Messsteuerung gewährleistet eine genaue und stabile Entladung.

Hohe Filtrationspräzision:Hocheffiziente Filter von 5 μm können andere Verunreinigungen aus Wasserstoff entfernen und die Reinheit von Wasserstoff verbessern.

Name	Anwendbares Medium	Betriebsdruck	Auslegungsdruck	Wiederholbarkeit der Messung	Genauigkeit der Filtration
Parameter	H2	0~20 MPa	25 MPa	0.50%	5μm

 

 

Die Wasserstofftankstelle ist ein Standort, der sich auf die Befüllung der Wasserstoffspeicherzylinder von FCEVs, wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor oder Wasserstoff- und Erdgas-Hybridfahrzeugen mit Wasserstoffkraftstoff spezialisiert hat. In der Wasserstofftankstelle wird unter Druck stehender Wasserstoff aus verschiedenen Quellen in Hochdruckflaschen in der Station gespeichert, der zum Befüllen von FCEVs mit Wasserstoff über einen Wasserstoffspender verwendet wird. Die Wasserstofftankstelle ist eine wichtige Infrastruktur für die Kommerzialisierung von Wasserstoff-Brennstoffzellen und umfasst Kerngeräte wie Wasserstoffkompressoren, Wasserstoffspeicherzylinder, Wasserstoffspender usw.

Für die Prozesstechnik der Wasserstofftankstelle spielt der Kompressor eine wichtige Rolle. Kompressoren, Wasserstoffspeicherzylinder und Wasserstoffspender bilden die drei Kernausrüstungen der Wasserstofftankstelle, deren Leistungsparameter direkt die Gesamtbetankungskapazität und Wasserstoffspeicherkapazität der Station bestimmen.

 

Die Wasserstoffspeicherflasche ist eine der Kernausrüstungen der Wasserstofftankstelle, die in hohem Maße die Wasserstoffversorgungskapazität der Wasserstofftankstelle bestimmt. In der Wasserstofftankstelle wird Wasserstoff üblicherweise unter drei Druckniveaus in den Flaschen gespeichert:Niederdruck (20–30 MPa), Mitteldruck (30–40 MPa) und Hochdruck (40–75 MPa). Unter Umständen soll der Rohranhänger (10~20 MPa) den Wasserstoff in der ersten Stufe speichern und mit den Speicherflaschen ein 4-ebenes Gasspeichersystem der Wasserstofftankstelle bilden.

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