Hydraulischer Kolbenkompressor

Ein Kolbenkompressor ist der älteste und am weitesten verbreitete Industriekompressortyp. Diese Art von Luftkompressor nutzt das Verdrängungsprinzip, um den Druck des eingeschlossenen Gas- oder Luftvolumens zu erhöhen. Sie sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, von einfachwirkend, doppeltwirkend, ölgeschmiert oder ölfrei.

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Arten von hydraulischen Kolbenkompressoren

Einstufiger Kompressor
Ein einstufiger Kompressor verfügt über einen oder mehrere Zylinder, die jeweils Luft vom Atmosphärendruck auf den Betriebsdruck verdichten.

Mehrstufiger Kompressor
Ein mehrstufiger Kompressor besteht aus zwei oder mehr in Reihe geschalteten Zylindern, in denen die Luft schrittweise auf das erforderliche Druckniveau komprimiert wird. Zwischen den Schritten wird die Druckluft mit Umgebungsluft gekühlt. Dadurch wird der Wirkungsgrad verbessert und gleichzeitig ein deutlich höheres Druckniveau erreicht als beim einstufigen Kompressor.

Hochgeschwindigkeits- oder trennbarer Kolbenkompressor
Diese Kompressoren werden „trennbar“ genannt, weil sie von ihrer Energiequelle getrennt sind. Sie werden von Motoren oder Motoren angetrieben.

Kolbenkompressoren mit niedriger Drehzahl (Integralkompressoren).
Diese Arten von Kolbenkompressoren werden als „Integralkompressoren“ bezeichnet, da ihr Antrieb im Rahmen des Kompressors montiert ist.

Anwendung eines hydraulischen Kolbenkompressors

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Kühlkreislauf
Die Kolbenkompressoren unterstützen durch ihre Effizienz den Kühlprozess. Es hilft, das komprimierte Kühlmittel zu komprimieren und durch das System zu verteilen, um die Temperaturen aufrechtzuerhalten.

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Ölraffinerien
Ölkühler verarbeiten viskose Flüssigkeiten wie Rohöl mit luftbetriebenen Werkzeugen. Die luftbetriebenen Werkzeuge erfordern eine ausgewogene Luftversorgung, die Kolbenkompressionssysteme den Benutzern problemlos bereitstellen können.

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Gasleitungen
Die Kolbenkompressionspumpen eignen sich auch für Gasleitungen, insbesondere für Erdgasaufbereitungsanlagen. Es trägt dazu bei, einen konstanten Druck in das System zu bringen, weshalb Profis es auch in Chemieanlagen einsetzen. Beispielsweise kann es in Chemiefabriken in komplizierten Verfahren wie dem Haber-Bosh-Prozess eingesetzt werden.

04/

Fazit
Durch die Investition in einen Kolbenkompressor können Industrieanlagen leichter eine erschwingliche und konstante Leistung erzielen. Der Kolbenkompressor ist eine Verdrängerpumpe, die eine hervorragende Luftdruckerzeugung und -speicherung ermöglicht. Die Kolbenkompressoren sind besonders gut, da sie weniger Wartungsaufwand erfordern.

Komponenten des hydraulischen Kolbenkompressors

Electrolysis Water Hydrogen Production Device

Körper
Der Kompressorkörper umfasst den Zylinderblock und das Kurbelgehäuse. Im Allgemeinen besteht es aus hochfestem Grauguss.

Zylinder
Der Zylinder ist eine Schlüsselkomponente eines Kolbenkompressors. Je nach Druck, Förderleistung und Gaseigenschaften des Kompressors sollten Benutzer Zylinder aus unterschiedlichen Materialien und mit geeigneter Struktur auswählen.
Grundanforderungen an Zylinder sind: Festigkeit und Steifigkeit, gute Kühlung, Schmierung und Verschleißfestigkeit.

Kurbelwelle
Durch die Umwandlung der Drehbewegung des Motors in eine hin- und hergehende lineare Bewegung des Kolbens über die Pleuelstange überträgt die Kurbelwelle die volle Leistung des Kompressors. Es ist eine der Schlüsselkomponenten des Bewegungssystems des Kompressors.

Pleuelstange
Pleuel ist das Verbindungsstück zwischen Kurbelwelle und Kolben, das die Drehbewegung der Kurbelwelle in die Hin- und Herbewegung des Kolbens umwandelt und Kraft auf den Kolben überträgt, um mit Gas zu arbeiten.
Die Pleuelstange besteht aus einem Pleuelkörper, einer Pleuellagerbuchse, einer Pleuellagerbuchse und einem Bolzen.

Kolbengruppe
Kolbengruppe ist der allgemeine Name des Kolbens, einschließlich Kolbenbolzen und Kolbenring. Angetrieben durch die Pleuelstange führt die Kolbengruppe im Zylinder eine lineare Hin- und Herbewegung aus, um zusammen mit dem Zylinder ein variables Arbeitsvolumen zu bilden und so den Prozess des Ansaugens, Verdichtens und Ausstoßens abzuschließen.

Kolben
Der Kolben kann in Zylinder und Scheibe unterteilt werden. Das Kolbenmaterial ist im Allgemeinen eine Aluminiumlegierung oder Gusseisen.

Kolbenbolzen
Der Kolbenbolzen dient zur Verbindung des kleinen Endes des Kolbens und der Pleuelstange. Im Betrieb unterliegt es einer komplexen Wechselbelastung.

Kolbenring
Es handelt sich um einen kreisförmigen Ring mit einem Schnitt darauf, und der Schnitt kann gerade, geneigt oder überlappend sein. Der Winkel des Schrägschnitts beträgt 45 Grad.
Der Kolbenring besteht aus einem Gasring und einem Ölring. Der Gasring dient als Dichtung zwischen Kolben und Zylinderwand und verhindert, dass Druckluft aus dem Spalt zwischen Kolben und Zylinderwand entweicht. Der Ölring dient dazu, das Öl zu verteilen und das überschüssige Schmieröl von der Zylinderwand abzustreifen.

Wellendichtung
Eine Wellendichtung soll verhindern, dass komprimiertes Gas entlang des verlängerten Endes der Kurbelwelle austritt, und außerdem verhindern, dass Außenluft eindringt, wenn der Druck im Kurbelgehäuse niedriger als der Atmosphärendruck ist.

Kurbelgehäuseheizung
Die Kurbelgehäuseheizung gewährleistet die normale Schmierung der Kältemittelheizung im Kurbelgehäuse, indem sie das Kältemittel im Kurbelgehäuse trennt.

Benutzer sollten in jeder Umgebung eine Kurbelgehäuseheizung installieren. Wenn der Kompressor läuft und die Kurbelgehäusetemperatur 20 Grad über der Umgebungstemperatur liegt, wird die Kurbelwellenheizung ausgeschaltet. Wenn der Kompressor stoppt, wird die Heizung eingeschaltet.

Schutzvorrichtung für Kompressormotoren
Um eine Überlastung oder Überhitzung des Kompressors zu verhindern, ist der Motor mit 6 PTC-Thermistoren ausgestattet. Im Allgemeinen dienen L und N der Stromversorgung, 11 und 14 sind mit dem Steuerkreis verbunden und 12 ist die Alarmanzeige.

Öldruck-Sicherheitsvorrichtung
Die Öldruck-Sicherheitsvorrichtung überwacht die Druckdifferenz zwischen Einlass und Auslass der Ölpumpe, um die Schmierung des Kompressors sicherzustellen. Er beträgt normalerweise weniger als 0,7 bar und hat eine Verzögerung von 90 ± 10 Sekunden. Der Öldruckunterschied des Kompressors beträgt 2,5 ~ 3 kg/cm.
Die Öldruckdifferenz eines einstufigen Kompressors wird wie folgt berechnet:
P=Ölpumpen-Auslassdruck – Saugdruck.

Die Öldruckdifferenz des zweistufigen Kompressors berechnet sich zu:
P=Ölpumpen-Auslassdruck – Zwischendruck.

So warten Sie einen hydraulischen Kolbenkompressor

Änderungen filtern
Eine der einfachsten Vorgehensweisen, an die Sie sich immer erinnern sollten, besteht darin, Ihre Filter regelmäßig zu wechseln. Dazu gehören Ölfilter, Lufteinlass- und -auslassfilter sowie ein Luft-/Ölabscheider. Wenn Sie sie alle 2000 Betriebsstunden überprüfen und austauschen, verhindern Sie, dass das Öl verunreinigt wird und die Mechanismen beschädigt werden. In schmutzigeren Umgebungen müssen sie regelmäßiger gewechselt werden.

Schmierstoffprüfungen
Bei so vielen beweglichen Teilen in einem Kolbenkompressor müssen Sie daran denken, den Schmierstoffstand und dessen Sauberkeit zu überprüfen. Die Schmierung muss stets auf dem optimalen Niveau und in optimaler Qualität erfolgen, da sie die beweglichen Teile vor übermäßigem Verschleiß schützt, den Kompressor kühl hält und Verunreinigungen entfernt. Sie sollten es durch regelmäßige Probenahmen überprüfen und beim Austausch stets die Richtlinien Ihres Herstellers befolgen.

Motorlager
Da die Kurbelwelle von einem Motor in einem Kolbenkompressor angetrieben wird, müssen Sie die Lager im Motor regelmäßig überprüfen und schmieren. Wenn Sie es mit Motorfett schmieren, verlängern Sie seine Lebensdauer, indem Sie die Lager kühl halten und verhindern, dass sie kaputt gehen. Denken Sie immer daran, das richtige Motorfett zu verwenden, vermeiden Sie das Mischen von Fettarten und überfetten Sie nicht, da dies zu weiteren Problemen führen kann. Achten Sie bei der Überprüfung Ihrer Motorlager darauf, diese auszutauschen, bevor sie abgenutzt sind, da dies die Leistung beeinträchtigen kann.

Inspektion des Antriebsriemens
Bei Kolbenkompressoren handelt es sich um riemengetriebene Modelle. Daher ist es wichtig zu prüfen, dass alle Riemen richtig eingestellt sind, nicht durchgerutscht sind und keine Anzeichen von übermäßigem Verschleiß vorliegen. Mithilfe eines Riemenspannungsmessgeräts können Sie den Messwert mit dem im Handbuch vergleichen; ist er niedrig, sollten Sie die Schrauben festziehen, ist er hoch, sollten Sie die Schrauben lösen. Sie sollten dies im Auge behalten, denn es kann nicht nur die Leistungsgeschwindigkeit verringern, sondern auf lange Sicht auch den Riemen beschädigen.

Temperaturkontrolle
Die Anzahl der beweglichen Teile in einem Kolbenkompressor bedeutet, dass Sie den Raum um ihn herum berücksichtigen müssen, um eine Überhitzung zu vermeiden. Im Betrieb können sie bis zu 200 Grad heiß werden. Stellen Sie daher immer sicher, dass genügend Freiraum vorhanden ist, damit die Luft strömen und abkühlen kann. Durch Überhitzung können die Mechanismen im Druckluftsystem schwer beschädigt werden. Denken Sie daher daran, sie nur zeitweise zu verwenden und mit viel Platz um sie herum aufzubewahren.

Wie Kolbenkompressoren Luft komprimieren

Die erste urkundliche Erwähnung eines Kolbenkompressors (auch „Kolbenkompressor“ genannt) erfolgte gegen Ende des 18. Jahrhunderts. Obwohl sich die Technologie seitdem dramatisch verbessert hat, ist das Grundkonzept des Kolbenkompressors nach wie vor dasselbe:

Wenn der Kolben im Kolbenkompressor absinkt, erzeugt er ein Vakuum und saugt Luft über den Einlass in den Kompressor.

Diese Luft gelangt über Einlassventile in den Zylinder. Während diese Einlassventile aktuell geöffnet sind, sind die Auslassventile geschlossen. Mit anderen Worten: Das Flugzeug fliegt ein, kann aber nicht aussteigen.

Wenn der Zylinder mit Luft gefüllt ist, bewegt sich der Kolben nach oben und komprimiert die Luft.

Die Auslassventile öffnen normalerweise bei einem bestimmten Druckniveau. Beim Aufsteigen des Kolbens drückt er die Druckluft durch die geöffneten Auslassventile heraus.

Unsere Fabrik

FAQ

F: Was ist die vorbeugende Wartung für Kolbenkompressoren?

A: Die Wartung des Kolbenkompressors erfolgt im Allgemeinen alle 500 Stunden, indem lediglich das Schmieröl und das Luftfilterelement ausgetauscht werden.

F: Wie hoch ist die Lebenserwartung eines Kolbenluftkompressors?

A: Ungefähr 50,000 Stunden
Kolben-/Kolbenkompressoren: Die Lebensdauer dieser Kompressoren kann je nach Nutzung, Wartung und Qualität variieren. Ein gut gewarteter Kolbenkompressor kann je nach Kompressorqualität und Einsatzbedingungen etwa 50,{2}} Stunden halten.

F: Sind Kolbenkompressoren gut?

A: Arbeitszyklus.
Da die Einschaltdauer von Kolbenkompressoren begrenzt ist, eignen sie sich ideal für Anwendungen mit geringen Anforderungen an die Einschaltdauer und wenigen täglichen Betriebsstunden. Schraubenkompressoren haben jedoch eine lange Einschaltdauer. Tatsächlich sind Schrauben so konstruiert, dass sie den ganzen Tag und jeden Tag zu 100 % laufen!

F: Was zerstört einen Kolben?

A: Übermäßige Motorlasten und hohe lokale Temperaturen sind die Hauptursachen für einen gerissenen Kolben. Da die Kolben im Motor unter engen Bedingungen arbeiten, müssen sie bei laufendem Motor gut geschmiert bleiben. Mangelnde Schmierung kann zu Überhitzung und Reibung und damit zu Kolbenschäden führen.

F: Schmieren Sie den Kolben?

A: Die Kolbenstange sollte nicht geschmiert werden, da dies nicht notwendig ist und nur Staub und Schmutz in das Kompressionsrohr zieht. Lösen Sie zunächst die äußere Mutter. Zweitens: Kolben nach oben drücken und altes Fett entfernen. Als nächstes tragen Sie Fett auf Lithiumbasis auf.

F: Was ist der wichtigste Teil eines Kolbenkompressors?

A: Kurbelwelle
Die Kurbelwelle ist die Hauptwelle in einem Kompressor, die andere Welle ist die Motorwelle. Die Welle dreht sich um die Rahmenachse und treibt den Kolben, die Kolbenstange und die Pleuelstange an. Dieses Bauteil ist als geschmiedete Stahlkurbelwelle aufgebaut. Es handelt sich um große Kompressoren, die über 150 kW (200 PS) arbeiten.

F: Wie verhindert man Kolbenschäden?

A: Regelmäßige Ölwechsel:Regelmäßige Ölwechsel sorgen dafür, dass die Kolben immer ausreichend geschmiert sind, wodurch die Reibung verringert und Verschleiß und Festfressen verhindert werden. 2. Verwendung von Qualitätskraftstoff: Minderwertiger Kraftstoff kann zu Kohlenstoffablagerungen an den Kolbenköpfen führen, die zum Festkleben der Ringe führen können. Die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff kann helfen, dies zu verhindern.

F: Wie wird ein Kolbenkompressor auch genannt?

A: Ein Kolben-/Kolbenkompressor ist ein Luftkompressor mit positiver Verdrängung, bei dem eine Kurbelwelle von einem Kolben und Zylindern angetrieben wird. Durch die Komprimierung von Luft verringert sich ihr Volumen und gleichzeitig erhöht sich ihre Dichte, ohne dass sie flüssig wird.

F: Was ist das Wesentliche eines Kolbenkompressors?

A: Ein Kolben wird hin- und herbewegt, um das Gas zu komprimieren. Die Anordnungen können einfach oder doppelt wirkend ausgeführt sein. (Bei der doppeltwirkenden Konstruktion erfolgt die Kompression sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückzugshub auf beiden Seiten des Kolbens.)

F: Woraus bestehen Kolbenkompressoren?

A: Kolben werden aus Gusseisen, Aluminium oder kundenspezifischen Materialien gefertigt. Segmentkonstruktionen ermöglichen schrittweise Reparaturen, bei denen nur der verschlissene Teil des Kolbens ersetzt wird.

F: Wozu dient ein Kolbenkompressor?

A: Kolbenluftkompressoren werden im Allgemeinen in der gesamten Industrie zur Bereitstellung von Werkstatt- oder Instrumentenluft eingesetzt. zum Antreiben von Druckluftwerkzeugen, Farbspritzgeräten und Strahlgeräten; zu Phasenverschiebungskältemitteln für Klimatisierung und Kühlung; um Gas durch Pipelines zu transportieren.

F: Was ist der Unterschied zwischen dem Kolbenkompressor und dem Nichtkolbenkompressor?

A: Schraubenkompressoren verwenden zwei ineinandergreifende Schraubenschrauben, während Kolbenkompressoren Kolben verwenden, die von einer Kurbelwelle angetrieben werden. Ein weiterer Unterschied sind die beweglichen Teile, da der Schraubenkompressor zwei bewegliche Teile hat, die sich nicht berühren, während der Kolbenkompressor viele bewegliche Teile hat.

F: Welcher Kolben- oder Rotationskompressor ist besser?

A: Schraubenkompressoren haben weniger bewegliche Teile, die verschleißen, und erfordern insgesamt weniger Wartung als Kolbenkompressoren. Die regelmäßige Wartung von Rotationskompressoren beschränkt sich im Allgemeinen auf die Überprüfung und den Wechsel von Öl, Ölfilter und Luft-/Ölabscheider.

F: Aus welchen Teilen besteht eine Kolbenpumpe?

A: Eine Axialkolbenpumpe besteht aus vier Hauptkomponenten: einer Welle, einer Taumelscheibe oder gebogenen Achse, einem Zylinderblock und einer Ventilplatte. Im Zylinderblock sind die Kolbenpumpen untergebracht, die zyklisch um die Achse der Antriebswelle angeordnet sind (daher auch die Bezeichnung Axialkolbenpumpe).

F: Wie funktioniert ein Kolbenkompressor?

A: Wenn das Zylindervolumen vollständig mit Luft gefüllt ist, spricht man von „geladen“. Sobald der Zylinder vollständig gefüllt ist, beginnt der Kolben, sich in Richtung der Ansaug- und Auslassventile zu bewegen; Dies wird als „Ausstoßhub“ oder „Kompressionshub“ bezeichnet. Während sich der Kolben bewegt, komprimiert er die Luft.

F: Aus welchen Materialien besteht ein Kompressorkolben?

A: Um sicherzustellen, dass die Kolbenkonstruktionen die maximalen Belastungsanforderungen erfüllen oder übertreffen, wird jede neue Konstruktion sorgfältig mithilfe von Software zur Finite-Elemente-Analyse (FEA) und jahrelanger praktischer Erfahrung bewertet. Kolben werden aus Gusseisen, Aluminium oder kundenspezifischen Materialien gefertigt.

F: Wie funktioniert ein hydraulischer Kolben?

A: Das unter Druck stehende Öl bewegt den Kolben, der dann die Stange bewegt. Die Gegenbewegung entsteht, wenn Öl in die andere Kammer getrieben wird und der Kolben sich zurückbewegt und dabei die Stange zieht. Es können auch zwei oder mehr Hydraulikzylinder zusammenarbeiten. Als Beispiel: zwei Lenkzylinder in bestimmten Anwendungen.

F: Wie funktioniert ein zweistufiger Kolbenkompressor?

A: Bei einem zweistufigen Kompressor saugt der größere Niederdruckkolben Luft in und durch den Filter des Kompressors, bevor sie das Einlassventil passiert und in den Zylinder gelangt. Der Niederdruckkolben drückt nach oben und die Kurbelwelle dreht sich, wodurch die Luft komprimiert wird, während der Kompressor sie durch das Niederdruck-Auslassventil drückt.

F: Welche verschiedenen Arten von Kolbenkompressoren gibt es?

A: Verschiedene Arten von Kolbenkompressoren
Es gibt einstufige, zweistufige und mehrstufige Kompressoren. Durch die Aufteilung der Komprimierung auf mehrere verschiedene Stufen muss der Kompressor nicht so stark arbeiten. Auch die Temperatur der Luft am Ausgang ist niedriger.

F: Welche Art von Bewegung verwenden Kolbenkompressoren, um die Luft zu bewegen?

A: Ein Kolbenkompressor nutzt für seine Funktion die positive Verdrängung. Das bedeutet, dass sie durch ein System aus Ventilen und Kolben Druckluft erzeugen, ähnlich wie der Verbrennungsmotor in Ihrem Auto.

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